Отзывы

Лодка отличная, склеена не придраться. Длина днища соответсвует 380-390 лодке, на ходу за счет малой килеватости большая длина соприкосновения с водой, хорошо идет по волне под 15 лс. Места много, при этом весит мало, гружу в одного. Минусы - весла слишком смещены вперед, с задней банки недотягиваешься, передняя банка прямо напротив них обычно располагается, грести неудобно. Ручка шкипера слишком назад смещена, неудобно держаться. Леер только в носу, пассажирам держаться не за что, нужно продлить по обеим сторонам до шкиперской ручки.

Пермь, роджер зефир 3500 НДНД LT средний киль, испытание прошли на отлично как в камском море так и в г. Оса, очень понравилось, не забрызгивает,в любую волну всегда вернёшься и это для меня было самое главное для ходьбы по камскому морю,так как там уйдёшь в штиль за много километров от стоянки и внезапно может подняться ветер и поднимать волну примерно в 1-1,5 метра (это на мой взгляд) ширина реки там 7км,я ухожу иногда за 10-25 км от стоянки,речь о том что не всегда ранее получалось вернуться,берега там завалены валежником-не причалить ни на чём обсалютно,кто там рыбалит меня поймут. И выбрав такую лодку я не прогодал, она лёгкая для одного-не в напряг таскать,кокпит большой и для шмурдяка места достаточно, в заброс ловили вдвоём- нормально в принципе нет различий от жёсткого дна когда ты на воде! В Осе попал под такой сильный ветер чего сам не ожидал ну 25м/с был 100% лодку развернуло подняв её от воды,думал что не дойду,дошёл хоть и адреналина хапнул

Лодку ждал долго,плюс ещё и накладки положили цветом не тем

Г.Краснодар. Вибирая себе новую лодочку для рыбалки,при этом перечитав множество отзывов и отталкиваясь от предыдущего своего опыта( не первая моя лодка пвх с дном нднд это четвертая)выбор пал на лодку Роджер 330 малокилевую.Расскажу почему:на среднекилевом не так удобно рыбачить стоя,присутствует фактор качения (был опыт),с плоским дном при скорости свыше 35 км/ч хромает управляемость.По этому малокилевая. Швы сварные это тоже огромный плюс,как ни как Кубань,жара,меньше шансов на травление швов. Расцветки лодок Роджер просто космос,выбор огромен,дизайн и практичность на высоте.Так же позвонив узнал от менеджера по продажам Екатерины что попал на акцию (кстати менеджер от бога,повезло руководсту найти такого содрудника).Цена со всеми допами была просто смешная за такую лодку.У других производителей цена была на порядок выше ( примерно на 10-12тр.)Записав все мои пожелания лодка пошла в производство незамедлительно.Мастеру который делал мою лодочку отдельное огромное спасибо за ваш труд и качество сборки,за то что обклеили транец в цвет лодки и она стала смотрется просто супер при этом еще и дополнительная защита от воды отдельное спасибо.Сразу видно что человек с душой подходит к своему делу,спасибо друг!!!!!! Доставка за счет компании тоже супер классный бонус!!!Мягкие накладки на банки очень толстые что несомненно болшой плюс,даже с ковриком из эва ноги менее согнуты в коленях и дольше не затекают,это болезнь всех лодок с нднд дном кроме Флагман ДК,но она большая в багажник авто с трудом влазит. Кто выбирает себе лодочку и читает отзывы,не сомневайтесь и смело берите себе тут лодку.По цене и качеству это лучший вариант.Для моторчиков малой мощности есть серия трофи с плоским дном нднд,эти лодки легче выходят на глисс чем килевые и вы это оцените. Спасибо вам за лодочку.Позже сброшу видео отзыв на воде.Сейчас холодно и не совсем комфортно. Всем удачи на воде!!!! А вашей фирме стать ведущим лидером по производству лодок пвх в стране и за ее пределами!!!!!!!

Долго выбирал лодку, купил в июне2020 зефир лайт350, подкупил меня красный, любимый цвет. Покатались на веслах с женой ,в восторге, красивая,качественно сделана, легкая, на солнце не греется, материал хоть и лайт,очень прочный. Думал что будут косяки,просил рым дополнительно приклеить. Все на высшем уровне,ровно,красиво,прочно. Пробовали втроём на моторе 9,9 покататься, до этого на лодке с жёстким дном 3.20 на глиссер не вышли. Так вот выскочила в том же составе 3 чел. на глисс просто легко и даже сами удивились. Вроде и размер больше и груз тот же. Киль небольшой но в поворотах одно удовольствие. Укладывается легко, правда подсмотрел ролик как правильно это делать. На багажник умещается на ладу 2115 не собирая, заталкиваю сзади один, а мне вообщето 60 лет. Никаких сланей и реек. Все просто и надежно. Стоять в лодке нормально,если вы до 90 кг?Вообще молодцы ребята,классно делаете и цену не ломите,спасибо вам. Буду прикупать всякие мелочи,думаю о носовом тенте от, ветра т.к зимой буду брать моторчик,для начала маленький.

Катерина огромное Вам Спасибо за выбор такой красивой классной лодки Я доволен очень-очень второй день на воде даже сплю в зефире процветания вашей фирме всем буду советовать

Выбирал себе лодку для одиночной рыбалки на море(живу в Ялте), критерии были - под мотор 4 л.с, легкая т.к бывает надо нести по тропе метров 300-400.Выбор пал на лодку стандарт 2600 sl. Для одного с головой, качеством доволен.Отдельное спасибо Екатерине, за помощь в выборе лодки , а так же транспортной компании."Не реклама", доставка в Ялту -"Энергией" менее 700руб. Буду рекомендовать вас своим знакомым. Успехов вам в вашем бизнесе.

Добрый вечер, приобрёл лодку Zefir 330 (new), очень понравилась, качество отличное. В паре с тохой 9.8 идёт 38 км/ч в одного. Вообщем, огонь????

Здравствуйте!Лодку Трофей330 получил 25,05, Сегодня накачал лодку -все отлично.Очень понравиласьлодка,смотрится с полосками красиво,все для души и не жалею ,что не заказал привальный брус.Огромное спасибо Вам !Буду рекомендовать всем Ваши лодки.Удачи Вам в наше трудное время.

Здравствуйте, друзья. Сегодня я хотел бы оставить отзыв о компании roger-boat.ru производителя лодок ПВХ. 1. Лодку Роджер Зефир 360 я купил в январе 2017 года. 2. До лодки Зефир 360 я эксплуатировал Флагман 320. Флагман я приобрёл в 2010 году. Был одним из первых, кто сел на НДНД в нашей области. За время эксплуатации я накопил определённый опыт. У меня были моторы 5/6/8/15 лошадей, все моторы двухтактные фирмы Ямаха. Моторы эксплуатировались со штатными винтами. "+" лодки Роджер Зефир 360 1. Её размеры и внутренние габариты позволяют комфортно рыбачить вдвоём, а перевести лодка может так вообще огромный объём вещей. 2. Удачные обводы и ходовые качества, наличие килеватого дна лодки. 3. Не скользящее покрытие палубы. 4. Продуманные мелочи такие как: ручка шкипера, на правильной высоте расположен привальный брус, защита днища треугольным профилем (у новых моделей просто лента ПВХ), леер по всему периметру лодки, две ручки для переноса на корме, рым-ручка на носу, клапан страховочный для сброса давления и в баллонах и на НДНД, поворотные кили на днище лодки, пластина для облегчённого выхода в глиссирующий режим, регулируемые банки, треугольники на транце, толстый проклеенный хорошим профилем ПВХ транец (с двумя накладками), защита на баллонах куда можно наступить ногой не боясь подскользнуться, форма ручек позволяет удобно закрепить верёвку при постановки на якорь или швартовки лодки с другим судном. "-" 1. Не качественные карабины стяжки чехла лодки (производитель поменял их по гарантии в первый год эксплуатации, на вид они такие же как и были, но новые пока терпят и претензий к ним нет). 2. Лавки из террасной доски, это ужас, они выгибаются, тяжёлые, тонут, узкие (не удобно сидеть). Объективно нужно отметить, что они имеют один "+" выработки и по этому капли не так сильно мочат "5-ю точку", но это не выход, в дождь вы всё равно рано или поздно вымокните. Банки отвратительные! 3. Нет ручки для пассажира на передней банке, не справа, не слева, на ходу держаться пассажирам не за что. Это не безопасно! 4. Некоторые пользователи жаловались на уключины, что выпадают шплиты у меня такой проблемы не было, но не сказать об этом было нельзя. 5. ПВХ покрытие, которым покрыто палуба быстро забивается грязью из-за своей структуры, но и моется оно тоже быстро, буду здесь объективен. Общие выводы. Сейчас я эксплуатирую лодку с двухтактным мотором Ямаха 6 л.с., который раздушил до 8. Лодка полностью отвечает всем поставленным задачам, рыбалка в одно лицо на спиннинг, рыбалка вдвоём, туризм (переход с места на место) с большим количеством скраба. Максимальная скорость с одним шкипером весом 95 кг., на реке средней полосы России по течению, составляет 32 км/ч, против течения 28 км/ч, напоминаю, что я использую штатный винт 8,1/2*7,1/2. Вдвоём 95+75 лодка идёт уже 22-25 км/ч в зависимости от загрузки. Втроём только водоизмещённый режим 12-15 км/ч., если правильно рассадить пассажиров в пустой лодке можно постараться выйти в глиссирующий режим и добиться скорости около 20 км/ч. На ходу лодка очень хорошо управляется, управление я бы сказал даже азартное, резкое, волну держит как все ПВХ лодки, пытается её перепрыгнуть. При дальних переходах устают колени, т.к. конструкция НДНД не позволяет принять более естественную позу. Палуба слишком высоко располагается к банкам, хорошо, что длина лодки позволяет вытянуть ноги. Стоять на дне очень комфортно, хорошо накаченное дно держит и почти не продавливается под весом в 100 кг. Сборка лодки 15-20 минут, мыть после рыбалки легко, достаточно ополоснуть палубу и вымыть баллоны. Под вёслами лодка идёт, как и все ПВХ лодки более 3-х метров подойти к берегу и оттолкнуться можно, но длительный переход с помощью вёсел это не её стихия, высокая парусность. Вывод: в целом лодкой полностью доволен, за исключением мелких просчётов и самого главного минуса это банки. Лодка однозначно стоит своих денег и пригодна к использованию на реках средней полосы. Качество ПВХ материала высокое, за три года активной эксплуатации на лодке нет порезов и проколов. Ко всему выше сказанному хотел бы отметить, что после покупки лодки прошло 3-и года, перед этим водомоторным сезоном я обратился к производителю с просьбой поменять мне банки которые за период эксплуатации превратились у "коромысло" и производитель, в лице Екатерины @екатерина, мне предложила приехать на производство и бесплатно поменять старые банки на новые из влагостойкой фанеры. Хочу выразить благодарность за то, что даже после такого срока производитель признаёт свои просчёты и идёт на встречу потребителю. Спасибо компании roger-boat.ru за то что продолжают поддерживать покупателей и улучшают свою продукцию.